People have found out that the new Sram Red crankset can be pretty light. Normal a BB30 compact crankset is light with 528g without the around 50g bearings:
Which is pretty light, but if you check the chainring, specially the big one they are really heavy:
So changing the chainrings you could save a lot. One of the lightest options is Extralite Octaramp RC2:
70g saved. A normal GXPcrankset is around 700g with standardrings including bottom bracket, that’s around 630g with light rings 
Hard to have a lighter crank for those 450€ or what it is complete with new rings 
Yes its light but not as nice looking as with the standad chainrings
Lätta komponenter är alltid bra så länge de inte är för lätta. Finns väl någon som böjt ett lite för lätt drev. Folk som tappat styret för att vikten var viktigare än funktionen. För lätta QR som gör det omöjligt att hålla linjen. Fabrikscyklar som tappar sadel med stolpe. Växlar orginal klingorna sämre än RC2? Om inte å är det aldrig värt att byta.
Troligen växlar originalklingorna bättre än RC2, iaf om du har nya Red Yaw framväxeln, annars vet jag inte. Men beror ju alltid på krav med, kan ju spara en hel del med Specialites TAklingor med som växlar bra, eller Praxis som verkar vara de senaste. Bäst kan vara olika beroende på vem man är och vad man har för krav. Tror Dura-Ace 9070 Di2 framväxel med Dura-Ace 9000 vevparti är svårslaget när det gäller växlingar men många har andra krav som de inte klarar.