1289g CX wheelset, almost super, almost

You know the feeling when you got a high quality set of hubs, some nice rims and new spokes and putting them together for a wheelset you really wish for?

DSC_0986 DSC_0989

This morning was my plan to finish this wheelset for my cyclocross. Cyclocross is the sport that needs wheels and where you got to have tubulars to go fast without puncturing.

Then it went wrong. DT Swiss spoke calculator showed wrong spokelengths so the spokes was 2mm too short on all places. And of course we didn’t have the right spokes at home. Anyone got 292mm DT Revolution for sale in Stockholm?

Then it was the hardest part. I mounted the cassette and tried it on a bike as a friend was curious if it works with Tune Kong 12×135 rear hub on a bike with SCS spacing. Can say it doesn’t! The cassette lock-ring was laying against the derailleur hanger and my wheelset is worthless for my CX 😦 Maybe I will hear or find a solution tomorrow. But will have to race GP Hasse Mård tomorrow evening with clinchers.

So please hold a thumb we find a way to make them work tomorrow. Otherwise they will go on my roadbike.


4 thoughts on “1289g CX wheelset, almost super, almost

  1. Efter stormen av kritik mot SCS och icke-kompatibilitet med ”vanliga” hjul med TA 135×12, har Specialized bestämt sig för att ta fram ett sk non-SCS växelöra. Specialized påstår att det ska lösa problemet, men dom verkar inte ha bråttom: Det nya växelörat sas först komma nu i november, men för några dgr sen sa min favvo-langare (Racerdepån i Falköping) att det senaste budet är februari.

    • mars har jag hört. 2-3 pedalshims i växelörat löser det så man kan köra andra hjul annars 🙂 Eller fuska med 12×135 adapter på vänstersidan och 12×142 på högersidan som en kompis gör med sina Zipp 30 hjul.


Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )


Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut /  Ändra )


Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )


Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )


Ansluter till %s