My bikes

Everyday bike: Specialized Daily:

Roadbike: Colnago C40:

Gravelbike: Specialized Diverge E5 Sport:

24 tankar på “My bikes”

Erik persson den 08 april 2011 kl. 21:15 sa:

Hej!
Erik Persson här hur är det. har en fråga angående hjul jag sett på nätet. Dom säljs av superlight-bikeparts i tyskland och heter criterium. Finns i olika viktklasser kollar på bis 85 kg hjulen. Vet du något om dom styvhet mm. hör av dig. Vi tränar på i hög fart med klubben.
Erik

Svara ↓
- jonas l den 08 april 2011 kl. 22:49 sa:
  
  Hej, jag har själv Criterium Schlauch med Sapim Laserekrar. Lätta fina hjul men inte så jättestyva precis. Man köper de mer för den lätta vikten och priset än styvheten.
  
  Bra ni håller fanan högt i klubben, men missa inte de avhängda
  
  Svara ↓
Gustaf Gustafson den 11 oktober 2011 kl. 11:18 sa:

Hej Jonas,
Jag var förbi Henrik j och han visade superlight sidan, vet du hur de är nav m.m. jämfört med ett par hjul med DT 240 nav, mavic open pro fälg dt ekrar av något slag. Nu är det träning utan fart som gäller.
Ha det gött i Norge och grattis till fast jobb.

Gustaf

Svara ↓
Josef Boberg den 06 december 2011 kl. 22:58 sa:

Häftiga hojar ❗

Svara ↓
jjontis den 04 februari 2012 kl. 10:37 sa:

Vad är det för sadel du har på Flashen? Smud?

Svara ↓
- jonas l den 04 februari 2012 kl. 14:24 sa:
  
  Smud på Flashen på bilderna här ja. Gamla modellen som är 10mm smalare än den nya han har. Men borttappad av posten så snart blir det en Tune Komm-Vor istället.
  
  Svara ↓
Henrik Lönn den 11 september 2012 kl. 20:11 sa:

Hej Jonas!

Tänkte bara tacka för en intressant blogg! Har en fråga också, hur har den erfarenhet av extralites styrstam och zipps sl styre varit? Har noterat att du kört med dem och är lite intresserad av att skaffa dessa till nästa säsong eller har du kanske något annat bra lättviktstipps för styre/styrstam samt även sadelstolple 27,2 och 30,9?

/ Henrik

Svara ↓
- jonas l den 11 september 2012 kl. 21:26 sa:
  
  Tack för lite input 🙂 Den erfarenheten var väldigt bra tycker jag. Zipp SL är ganska svårslaget i pris och vikt, kanske bara New Ultimate som alternativ. Stammen är inte den styvaste men fungerar utmärkt och du tänker inte precis på om den är styv eller inte när du cyklar. Kan rekommendera att köpa en momentnyckel bara då de har rätt höga krav.
  
  Svara ↓
Artur den 09 december 2012 kl. 23:04 sa:

Hey Jonas,
it has been a while now since you have changed your caad 10 to supersix. Can you compare them, can you say which one you prefer more? SuperSix is lighter by only 100g, but caad 10 has geometry of supersix evo. I have caad 10 and I like it so much.
I like your blog, it’s very interesting to look from time time.
Artur from Edinburgh

Svara ↓
- jonas l den 10 december 2012 kl. 00:20 sa:
  
  Never owned a SuperSIX, just got a SuperX, cxbike. Just 20g lighter frame and 140g heavier fork and a complete different bike. SuperSIX and caad10 have the same geometry what I know, at least had, Cannondale used the same geometry a while now.
  
  But the little I rode a SuperSIX I can’t compare it so well. In my size I’ve only ridden one SuperSIX and that was with Di2 and AX-Lightness wheels, felt stiff and good but didn’t think more about it.
  
  If I had could have got either a SuperSIX or a caad10 I would have got the SuperSIX, if it’s a hi-mod. Lighter and stiffer. The SuperSIX without hi-mod isn’t that special.
  
  Svara ↓
Gustav Larsson (@GustavTwitt) den 08 februari 2013 kl. 13:48 sa:

Hej! Tänkte höra vad du kör med för bromsklossar på SuperX’et när du har Carbomaniahjulen på?

Svara ↓
- jonas l den 08 februari 2013 kl. 14:52 sa:
  
  gula Swiss Stop, fick de billigt. Annars verkar Reynolds klossar bra som jag har på racern.
  
  Svara ↓
  - Gustav Larsson (@GustavTwitt) den 08 februari 2013 kl. 14:54 sa:
    
    Ok, trodde det var speciella klossar till crossbromsar men det funkar alltså med vanliga Swiss Stop, perfekt!
jonas l den 08 februari 2013 kl. 14:59 sa:

Beror lite på vilka bromsar man har med, vissa har lvgklossar, vissa mtb, andra klossar som inte är utbytbara. Men vanliga lvgklossar på Avids

Svara ↓
Gustav Larsson (@GustavTwitt) den 08 februari 2013 kl. 15:37 sa:

Jag har orginal bromsarna kvar på mitt SuperX, TRP har jag för mig.

Svara ↓
Peter Hansen den 19 april 2013 kl. 21:18 sa:

När får man höra en analys av Engage bromsarna! väntar med spänning!

Svara ↓
Peter den 30 juli 2015 kl. 16:55 sa:

Nice blog and bike you have!

I’m also riding a Allez in the same colours and really like it! I see you use a lower conical spacer on the headseat then the original conical spacer wich came with my bike. Do you have any details about the conical spacer?

Thx!

Svara ↓
David Giró Fotos den 01 september 2015 kl. 15:01 sa:

Jonas, Specialized Epic vs Liteville 101 marathon?

http://www.mountainbike-magazin.de/news/bikes-parts/liteville-zeigt-plus-hardtail-und-marathon-fully.1415532.2.htm

Thanks

David

Svara ↓
- jonas l den 01 september 2015 kl. 22:01 sa:
  
  Completely different bikes. Epic is THE racebike and is made to go as fast possible. Best in many ways but it also lacks some plush damping for more comfortable all mountain riding. The 101 Marathon would I compare more to a Camber if compared with Specialized. The 101 Marathon and Liteville’s are made for long lasting with easy parts and an easy setup while Specialized wants to push limits and be the best which works sometimes and sometimes not.
  
  Svara ↓
Steffen den 22 december 2015 kl. 18:11 sa:

Hi Jonas,
I found your blog while looking for advice on different choices of Crux. First of all I really enjoyed reading through your blog and all the options… very interesting. I am currently looking into buying the new 2016 Elite Crux (yellow/blue) or the last year Pro model. I think I seen you on the last years model too and wonder if you can advice if the price is worth buying the lastest 2016 model? Where are the differences from driver experience side (not just the technical stuff)?
Many thanks and greetings form Munich!
Steffen.

Svara ↓
Andy den 17 oktober 2016 kl. 10:37 sa:

Hi Jonas,
Great blog… Love to hear your thoughts on the following:

I too have an S-works Tarmac disc 2015 black, great bike like you say, but looking to change the wheels to some Enve 3.4 discs along with getting some winter training wheel set! I have been told this may be possible by changing to a non SCS hanger, Specialized Rev 4 hanger. As i understand the Stock Rovals have a SCS hub to assist gear changes on short chain stay with disc! Have you used any non SCS wheels on your Tarmac disc and if so did it effect gear changes. I run Dura-ace DI2 BTW. Look foreword to you email.

Andy (London)

Svara ↓
- jonas l den 17 oktober 2016 kl. 19:19 sa:
  
  Thanks 🙂
  
  I’ve used a couple of wheels without SCS and I’m using the non-SCS derailleur hanger. No problems if you don’t want to use the smallest-smallest combination as it will touch more than it should there. I’m not using that combination so just to get whatever wheels you like 🙂
  
  Svara ↓
  - Andy den 27 oktober 2016 kl. 21:10 sa:
    
    Thanks Jonas, much appreciated…. Was thinking of getting some Enve 3.4 discs wheels and a clavicular SE chainset. Should be sub 7kg for 54cm once finished :))) Great bike btw
Jocke den 06 augusti 2017 kl. 20:45 sa:

Hej Jonas!

Tack för en kul blogg att följa! Vore roligt med specar under cyklarna, hur de är byggda och vad som bytts ut. Speciellt Epic HT´n.

Mvh. Jocke.

Svara ↓