Vittoria Pave CG

The classic green tires all made for spring races. Got a pair from Specialized Concept Store to survive in Belgium in april. 27mm of course and here are some weights:

Glued with 48g Vittoria Mastik to my classic wheels:

Classic combo deluxe and a big change from Mavic Cosmic Carbone Ultimate with 22mm FMB Competition CX Soie tires.

Will post new pictures of my bike after I’ve done a proper Body Geometry fit to get the best out of me and my bike 🙂

Getting ready for spring/cobbles

There is one thing seeing the spring classics on tv. Another thing riding them yourself and watching it live. I’m going to Belgium in april to do that 😀

Riding cobble stones with 40mm Mavic Cosmic Carbone Ultimate’s costing over 3000€ doesn’t feel so good, riding with 38mm cheap chinese carbon rims doesn’t feel so good either. You want more comfort and something to trust. Low profile alu rims with many good spokes, a great hub and then just glue a super big tire on too it is the way to go.

Was looking to build a pair but hubs costs a fortune if you got the options Tune or DT 240. So I found a used set 😀

Tune Mig/Mag hubs in right colour. Silver DT Competition spokes (28/32) and then the most beautiful low profile alu rims made in modern time, Ambrosio Crono F20.

1409g for the wheelset feels pretty good and this I can trust no matter which weather or how big the cobbles are. On the picture I tried to mount a Vittoria Pavé 27mm tire too, will measure and compare with a Vittoria Corsa SC 25mm tomorrow 😀

Looking forward to a colourful 2015

tiden är inne, pedalerna monterade

Jupp, hämtade de i torsdags men inte vägt och monterat de förräns ikväll. Tyvärr 1g mer än jag hade för mig men de är riktigt bra ändå. Time RXS Carbon. Läst lite om att man inte behöver brickorna mellan pedal och vevparti om inte pedalen tar i kolfibret runt gängan. Timepedalerna var mindre så skippade de och sparade 2g.

Slutligen landade min genom tiderna absolut lättaste Cannondale System SIX på 6,56kg. När det blir racerväder ska jag ner till Öster Cykel och väga den på finvåg helt.

S3 Lite <215g och XC2 Plus

Nu har jag monterat mina nya tubdäck på hjulen så de ska få töja sig lite och börja limma imorrn.

Om vi börjar med lvgdäcken, Tufo S3 Lite <215g 21mm så var de lättare än jag räknat med, 206 resp. 204g som ni kan se på bilderna.

Jämfört med mina A. dugast Strada Cotton 20mm så är Tufodäcken mycket hårdare, vilket var väntat. Var tjockare gummi på anläggningsytan med och lär hålla mycket bättre.

Mtbdäcken är tråkigare, enligt Tufo ska de väga 430g/st.

451g och 449g är inte 430g, surt men hoppas de blir bra ändå. För mig de ska vara lite bättre gummi i de nya jämfört med mina gamla XC2däck. Lite större mönster på de med, hoppas det blir bra. 3g lättare än mina XC2 innan jag monterade de i somras.

Tillsammans ser de ut så här:

Inte så bra kvalitet men ser lite hur de ser ut iaf. Nu blir det lite skruvlättning på mtbn.