got the Force!

Jupp, så ser det ut med Spécialtiés TA Hegoa 50t storklinga. Idag var jag på Öster Cykel och hämtade ut min cykel som sluppit en tung adapter (47g) och istället fått BB30lager (54g) monterat. Även vevpartiet var monterat och som största plus var allt vägt innan som jag bad om på bra våg. Grymt nöjd. Efter lite beundran, en del prat konstaterande åkte jag hem.

Vikt för mitt vackra Sram Force BB30vevparti är:

BB30 vevlager: 54g

Vevarmar: 495g

Lillklinga (39t): 30g

Storklinga (50t): 80g

Klingbultar: 8g

Totalt: 667g

Så fint så jag får visa en bild på lite hur det ser ut på baksidan av vevarmarna med:

Nu fattas bara nya däck och mina Timepedaler som sitter på en testcykel i klubblokalen för tillfället monteras så är den klar. Vikt just nu med olimmade däck inkl pedaler är: 6617g

Idolbild på hela cykeln:

Tack till Eskil, Jens och Arne som gjorde det möjligt

sparat 3g

Ibland kommer man på saker. Imorse när jag låg i sängen och tänkte innan jag gick upp kom jag på hur jag kunde spara lite vikt på racern utan att det skulle kosta pengar. Tänkte på annat med så var inte enbart de jag tänkte på.

Så såg det ut vid min bakväxel innan med vitt fint vajerhölje. Vajerhölje som vägde in på 9-10g enligt min våg. Dessutom är det en rätt skarp böj. Jag har ju en del Alligator Ultralight I-Linkhölje liggandes så tänkte att jag kanske kunde spara lite om jag bytte till de. Sagt och gjort:

Silvrigt och fint matchande blev det. 6g för ytter och innerhölje så 3g sparat. 🙂