single chainring

Found some pictures yesterday on an earlier racebike. The season 2010 I started with single chainring in front, some different setups for some different races:

 

The first try, 36t chainring by Experimental Prototype

 

 

This was after my best Grenserittet ever. Muddy race but so light and fast bike and worked awesome. 40t chainring. under 7kg.

 

Before the start of Mera Lera 12h race, muddy single track. 36t chainring again and hated the bike after 2 laps and just wanted to go home. Technical singletrack with a lot of roots. Changed wheels for my other (from first picture) with Tufo XC2 Plus tires and then it was just rock’n’roll with a smile. Awesome racing 🙂 A. Dugast Rhino XL 47mm had too little threads on the side, just in the middle.

 

This is for Vårgårda mtb. Sold my X.0 and Juicy Ultimate brakes so Juicy 5 and X.5 from the winterbike. The muddiest race ever ridden and so slippery. Was okey and worked well with 36t chainring.

Used 11-32 cassette all the time. For 2013 I’m all in on single chainring. Will be great.

inför Vista inkl tips

Imorgon går Vista Mountain av stapeln som ligger mindre än en mil härifrån. Jag har laddat mig med SIA Choklad (fanns ingen Häägen-Dazs Belgian Chocolate) och nu har jag även fixat till min mtb helt klart:

36t klinga blev det då jag inte orkade byta kassett och tycker 42-32 blir för tungt upp för den jobbiga backen innan mål. Klingan fick inte plats på insidan och eftersom det är en mellanklinga egentligen så byggde en långt ut på ytterplatsen, vände därför på den 🙂 Matchade den med att modda en Sram Rivalväxel som kedjestyrare, lite för kort justerskruv och hade ingen längre så fick sätta den lite högre upp och lite snett. Rivalväxeln blev lite lättad med, ingen vajerskruv, tog bort ena justerskruven och bytte skruven som håller ihop buren emot en i nylon. Lär fungera fint.

Så imorrn rullar jag bort till Vista och gasar allt jag har där, ska bli riktigt roligt och yr.no lovade t o m lite sol även om det inte är så varmt. Passa på att komma dit, hejja eller ännu roligare (för er), vara med och tävla. inbjudan här en liten startlista med alldeles för få anmälda inkl mig själv som missade tiden och får efteranmäla mig, gör det du med.

Bor du kanske nära Göteborg istället och kanske inte har någon mtb eller bara inte kan ta dig till Vista. Då startar Mölndals CK Introcross och även Criterium Race Coffee CX Cup. Går imorgon (2a oktober), den 10e oktober innan Merida-Northwave CX-Cup drar igång. Perfekt uppladdning med duktiga lärare.

laddar inför Vårgårda CK MTB

för fullt kan man säga. Som vanligt blir det mek, speciellt nu då jag sålt mina bromsar, bakväxel och växelreglage. Plockade av mina Avid Juicy 5 ifrån vintercykeln, bytte till enkelklinga och monterade en 303g tung Sram X.5 long cage bakväxel, nästan 130g tyngre än min X.0. Ett Sram X.5 triggerreglage på 125g blev det med, ifrån vintercykeln. Lättade delarna lite med diverse alu och titanskruv, tror bakväxeln väger under 300g numera med 2 aluskruv och växelreglaget blev väl ett par gram lättare när jag bytte bort den tunga stålskruven emot en i alu. Bromsarna fick lätt bakoksadapter, titanskruv och matchande röda aluskruv på handtagen.

Med tanke på bromsar, växlar, Candy SLpedaler och de grymt sköna och snygga ESI Racer’s Edgehandtagen så trodde jag den skulle bli tung. Men efter jag kör utan barends, enkelklinga och utan flaskställ så blev den inte tung alls. Min baddrumsvåg visar 8,2-8,3kg 😀 Fint, ska bli lite kul att prova triggerreglage på tävling imorrn med, var ett bra tag sedan sist.

Bakväxel med guldig aluskruv (hade ingen röd), suttit en säsong på vintercykeln.

Ett grymt styre med riktigt slitna bromsar som fungerar fint och kanske de skönaste handtagen jag provat. (ca 45g). Gillar ni styret så tycker jag ni ska köpa det av mig efter helgen, lättrepade dekaler och lite märken efter barendsen säljs de för löjliga 300kr, 105g, 580mm Extralite Ultrabar. Extralite Ultrastem UL3 100mm säljs för 700kr.

Vårgårda CK MTB imorrn då ingår för första året i svenska XC cupen, 3e året den ingår i Västgötacupen. En kul skogsbana med en hel del stig, några branta backar, en lång, slalom utför en normalt hal slalombacke och så en bit upp i liftrännan. En kul tävling som ni borde komma och köra. Kom och inta Kesberget imorrn ladda inför kommande långloppsSM eller bara för att det är kul att tävla. Inbjudan och startlista med tidiga tider där bland annat vi seniorer startar så tidigt som kl 9 och sen startar eliten vid 10.

Innolite XCT230

Innolite har numera även tubfälgar. Har kännt lite på deras kanttrådsfälg men var lite tveksam för de extremt tunna kanterna som går upp, inget jag hade velat få genomslag med. Men finns några stycken som kör med de och kört med de utan problem så fungerar säkert.

Tubfälgar däremot är mer släta, mer gummi innan man smäller i fälgen och känns som det är lättare att få det att hålla ihop när det blir som en låda. Vill man köra med riktigt lätta tubfälgar på mtb så har det varit Edge eller AX-Lightness innan men nu kan man köra fint svenskt.

Fälgarna väger 230±4g vilket är 1-9g mer än AX-Lightness med klistermärken och lite lättare än Edge har jag för mig.

För att köra med Innolitefälgarna får man max väga 80kg, ha nav för 28 eller 32 hål och bara använda de till tävling. Om nu någon tänkt köpa ett par som träningshjul.

S3 Lite <215g och XC2 Plus

Nu har jag monterat mina nya tubdäck på hjulen så de ska få töja sig lite och börja limma imorrn.

Om vi börjar med lvgdäcken, Tufo S3 Lite <215g 21mm så var de lättare än jag räknat med, 206 resp. 204g som ni kan se på bilderna.

Jämfört med mina A. dugast Strada Cotton 20mm så är Tufodäcken mycket hårdare, vilket var väntat. Var tjockare gummi på anläggningsytan med och lär hålla mycket bättre.

Mtbdäcken är tråkigare, enligt Tufo ska de väga 430g/st.

451g och 449g är inte 430g, surt men hoppas de blir bra ändå. För mig de ska vara lite bättre gummi i de nya jämfört med mina gamla XC2däck. Lite större mönster på de med, hoppas det blir bra. 3g lättare än mina XC2 innan jag monterade de i somras.

Tillsammans ser de ut så här:

Inte så bra kvalitet men ser lite hur de ser ut iaf. Nu blir det lite skruvlättning på mtbn.