idol pic

Nothing special to blog about what I’ve seen, or maybe because I’m not that much at the computer at the moment to find the nice thing. Meanwhile you get to look at this picture of me racing:

And open for tips, questions or recommendations to blog about. Write it here as a comment or an e-mail to: jonas@cerro.dk

No Flash

Idag var det sagt ifrån Cannondale att min Flash skulle komma till Öster Cykel men nyss hade den inte kommit. Får hoppas den kommer imorrn istället. Som tröst har jag kollat lite på Leftynav:

Ifrån http://thebikeblog.de/ Finns många fina och ändå finns det en del andra med. Det jag fastnat för är Tune’s Cannonball, 97g för 147,5€ hos r2-bike. Tillsammans med ett Tune Kong baknav, FRM XMD 309T fälgar och 56 Sapim CX-Ray skulle man få ett riktigt fint hjulpar. Runt 1200g för under 7800kr om man bygger själv. Dyrare än FRM’s kompletta hjul som finns för 719€ ifrån HIBIKE men också snyggare med gröna Tunenav.

Senare idag kommer en bild på min våg, har nämligen fått en avi om inte Posten gjort något konstigt så paketet inte finns på Preem. Ska även hinna med lite kvalitetsträning.

S3 Lite <215g och XC2 Plus

Nu har jag monterat mina nya tubdäck på hjulen så de ska få töja sig lite och börja limma imorrn.

Om vi börjar med lvgdäcken, Tufo S3 Lite <215g 21mm så var de lättare än jag räknat med, 206 resp. 204g som ni kan se på bilderna.

Jämfört med mina A. dugast Strada Cotton 20mm så är Tufodäcken mycket hårdare, vilket var väntat. Var tjockare gummi på anläggningsytan med och lär hålla mycket bättre.

Mtbdäcken är tråkigare, enligt Tufo ska de väga 430g/st.

451g och 449g är inte 430g, surt men hoppas de blir bra ändå. För mig de ska vara lite bättre gummi i de nya jämfört med mina gamla XC2däck. Lite större mönster på de med, hoppas det blir bra. 3g lättare än mina XC2 innan jag monterade de i somras.

Tillsammans ser de ut så här:

Inte så bra kvalitet men ser lite hur de ser ut iaf. Nu blir det lite skruvlättning på mtbn.

sparat 3g

Ibland kommer man på saker. Imorse när jag låg i sängen och tänkte innan jag gick upp kom jag på hur jag kunde spara lite vikt på racern utan att det skulle kosta pengar. Tänkte på annat med så var inte enbart de jag tänkte på.

Så såg det ut vid min bakväxel innan med vitt fint vajerhölje. Vajerhölje som vägde in på 9-10g enligt min våg. Dessutom är det en rätt skarp böj. Jag har ju en del Alligator Ultralight I-Linkhölje liggandes så tänkte att jag kanske kunde spara lite om jag bytte till de. Sagt och gjort:

Silvrigt och fint matchande blev det. 6g för ytter och innerhölje så 3g sparat. 🙂