Soon racing time

DSC_6337

Memories from old and not so old times gets back to you when it’s time to race some awesome races again. The 13th May is it time for the XCM Långa Billingeracet again, didn’t race it last year as I failed but this picture is from 2015. A sunny day where I did a good race and met a lot of old friends and nice people, a day I still remember. Have been riding 30000km since that day, hopefully I will be a bit faster 🙂 And my Epic is a couple of kilos lighter than the Camber was, but with less comfort.

The day after it’s the Nordic XC Championships for Masters and an UCI race for the fast guys in Vårgårda. I did the race latest in 2010. Started in front of the 2016 U23 World Champion Jenny Rissveds:

58334_1606472127193_4426897_n (1)

But she passed me pretty fast in the mud, like most of the others 😉 Thomas Rissveds got another good picture of me then too:

Vårgårda mtb

Looking forward 😀

National weekend a bit early

The Norwegian and Swiss national Championship is this weekend. Yesterday Gunn-Rita Dahle Flesjå won Norways XCO National Championship in front of Lene Byberg and Heidi Sandstø

995902_10151637038301245_263030757_n

In Switzerland Jolanda Neff became XC Eliminator champion one more year and Marcel Wildhaber in the mens category.

In Belgium Sven Nys won the national XCO title in front of Kevin Pauwels.

In Germany it is the last Bundesliga race this weekend in Saalhausen. Alexandra Engen won the Eliminator yesterday 🙂

CX Tønsberg

Awesome day today, except my result then. A bit cold with just some degrees over 0 Celsius but good when it’s not a single cloud in the sky. The cyclingclub here had made a good course, was much more CX then last year.

My race isn’t so much to speak about but satisfied and got good training. Average heart rate at 177 and a max at 190. Missed the TWO crashes in the start and tried not to blow the first lap so got past by two riders. Was chasing one and when he had problems with the barriers I attacked, or tried too. It worked but far up to the podium. Don’t know which place I got, will write it later.

Women elite was like last year but without Lisa Ström, Emma Johansson dominated even crashing once and complained on the barriers that she thought was to high. Fun that she raced and took the first Swedish win for the day.

image

Then men elite ended the raceday with less spectators then last year, were was Boasson Hagen? Lars Petter Nordhaug as Norwegian hope and Magnus Darvell as the Swedish. Magnus attacked from the start and after a minute it was him and Nordhaug. They sat the pace for the race until Magnus attacked after a couple of laps and showed the Norwegians how to ride CX. Won big time with Nordhaug second. Third a lonely chasing Truls Engen Korseth. Fourth an awesome Jesper Larsson that attacked from the fifth Rune Høydahl.
Winner photo:

image

And the podium:

image

So the two unofficial Norwegian champions are from Sweden 🙂

laddar inför Vårgårda CK MTB

för fullt kan man säga. Som vanligt blir det mek, speciellt nu då jag sålt mina bromsar, bakväxel och växelreglage. Plockade av mina Avid Juicy 5 ifrån vintercykeln, bytte till enkelklinga och monterade en 303g tung Sram X.5 long cage bakväxel, nästan 130g tyngre än min X.0. Ett Sram X.5 triggerreglage på 125g blev det med, ifrån vintercykeln. Lättade delarna lite med diverse alu och titanskruv, tror bakväxeln väger under 300g numera med 2 aluskruv och växelreglaget blev väl ett par gram lättare när jag bytte bort den tunga stålskruven emot en i alu. Bromsarna fick lätt bakoksadapter, titanskruv och matchande röda aluskruv på handtagen.

Med tanke på bromsar, växlar, Candy SLpedaler och de grymt sköna och snygga ESI Racer’s Edgehandtagen så trodde jag den skulle bli tung. Men efter jag kör utan barends, enkelklinga och utan flaskställ så blev den inte tung alls. Min baddrumsvåg visar 8,2-8,3kg 😀 Fint, ska bli lite kul att prova triggerreglage på tävling imorrn med, var ett bra tag sedan sist.

Bakväxel med guldig aluskruv (hade ingen röd), suttit en säsong på vintercykeln.

Ett grymt styre med riktigt slitna bromsar som fungerar fint och kanske de skönaste handtagen jag provat. (ca 45g). Gillar ni styret så tycker jag ni ska köpa det av mig efter helgen, lättrepade dekaler och lite märken efter barendsen säljs de för löjliga 300kr, 105g, 580mm Extralite Ultrabar. Extralite Ultrastem UL3 100mm säljs för 700kr.

Vårgårda CK MTB imorrn då ingår för första året i svenska XC cupen, 3e året den ingår i Västgötacupen. En kul skogsbana med en hel del stig, några branta backar, en lång, slalom utför en normalt hal slalombacke och så en bit upp i liftrännan. En kul tävling som ni borde komma och köra. Kom och inta Kesberget imorrn ladda inför kommande långloppsSM eller bara för att det är kul att tävla. Inbjudan och startlista med tidiga tider där bland annat vi seniorer startar så tidigt som kl 9 och sen startar eliten vid 10.

Grenserittet 2010

Nu har jag kommit tillbaks till lugnet efter stormen igår.

Det hela började egentligen i fredags när jag skulle åka upp till Strömstad och kom på att jag glömt min pump. Att köra med splitternya Dugast utan att ha koll på trycket kändes inte som någon hit. Som tur är har jag vänner som också kör och smsade och frågade Emil om jag kunde låna hans lite. Rullade bort till där han bodde och fick låna hans 12år gamla pump som någon arbetsgivare/sponsor borde ersätta. Fick även prova nya XTR980, Shimano kan förbättras märktes då. Växelreglagen fungerade bättre än 970 som jag dissat lite, vevpartiet såg fint ut, 7mm smalare än de gamla (163mm q-faktor m.a.o) och bromsarna kändes riktigt bra. Synd bara Shimano inte kommer med BB30.

Lördagen kom och jag rullade ner till gymnasiet och hämtade ut nummerlapp, t-shirt och hejjade på Kajsa Snihs som önskade mig lycka till. Hem och åt frukost och fixade iordning allt. Rullade ner och värmde upp lite sisådär innan jag rullade (läs: gick) in i startfållan på Kärleksudden. Vi blev lotsade in till starten sen och 8.45 gick starten för fålla 3 som jag startade i.

Hade tänkte ta det lite lugnt i början så jag inte väggar efter 4 mil som förra året. Lyckades helt okej i grusbackarna i början och körde även om en hel del uppför. Nerför och på platten hade jag inte lika bra tryck så då fick jag kämpa lite mer, vet inte om däcken kändes lite segrullade på asfalten eller om det bara var placebo med. Kändes bra annars.

Det flöt på, stigarna var blöta på ytan och leran sprutade rätt bra men greppet svek inte. Stigpartiet jag fruktat för just leran var för året grusat och banan var nästan i toppklass överallt.

Flöt på fint och gick bra i klungan jag var med i. Kom till en backe (sista i Sverige) där vi fick gå, för mycket folk och leriga stenar var ingen hit för cykling. Väl uppe så spelade orkestern som vanligt och det började gå utför.

Förbi gränsen till Norge och nu gick det utför på riktigt på en slingrig asfaltsväg, tappade några placeringar då 40-11 inte var alltför snabbt eller min kadensträning så bra. Men väl nere så slapp vi köra in via Berby gård och Mördarbakken (usel backe som regnat bort dagen innan). Satte igång ett fint tempo uppför asfaltsbacken istället med 175 i puls så blev det jag som körde om och fick leda en klunga upp. Fick även en ny flaska av min syster som langade i slutet av backen.

Sen blev det norsk mtb, mycket grusväg och taktik med skrikande norrmän om att man skulle rotera och hjälpa till. Undrar varför de alltid ropar sådant längst bak och inte går upp och drar istället? Fick igång ett hyfsat samarbete en stund iaf men var som alltid en som inte gick fram och så blev vi inte så många som gick runt (8st kanske). Började gå lite på rött och satte mig lite längre bak även jag förutom på stigarna där det går att köra om norrmännen fint. Låg en stund bakom en smal lång kille på en heldämpad GF 29er med, grymt stor hoj.

Efter ca 65km på en grusväg längs en sjö började de gå lite för fort enligt mina ben och tvingades släppa den fina klungan.

Hängde på en som kom ikapp lite och gasade så gott jag kunde och det gick på hyfsat ändå. när det var mellan 10 och 5km kvar kom en brant nerförsbacke (bortregnad förra året) som är det enda stället där jag absolut föredrar dämpad gaffel. Nerför den var det riktigt småstökigt och svängigt. Bromsarna fick jobba hårt och mina armar fick jobba hårdare med stel gaffel. Verkligen en backe man kan köra sönder cyklar i, vilket en också hade gjort. När jag kom ut på åkern nedanför körde jag om en kille som hade kört av sin ram.

Sen var det bara fullt tryck. Coca Cola hade som vanligt en massa reklam och även en ”depå” med cola i en asfaltsbacke, klockrent och man längtar alltid lika mycket dit. Kom ikapp en kille som kört ifrån mig efter ca 1mil av tävlingen och körde om honom. Tore tror jag han hette. Han körde om mig och jag låg lite på rulle innan jag körde om och ifrån när ett gäng andra kom ikapp i näst sista backen. Sen kom sista backen, en backe där man verkligen vill köra fort och komma i mål så man slipper skiten men tror ingen kan åka så fort i den backen. Jag körde så fort jag orkade och folk hejjade på mig som några även gjort innan längs banan (skrikit: Heja Jonas). Det stärker och är riktigt kul att höra av norrmän och norskor.

I mål på 2.56 och ungefär lika nöjd som jag var trött. Tog mig i mål, på en bra tid och dessutom hade både jag och cykeln fungerar precis som jag velat. Mitt första långlopp med stel gaffel och enkelklinga avklarat.

Sen blev det dusch, mat, gratulera Wengelin och gå till min syster som stod i cykeltvättkön:

7459 som startade och alla körde i lera. Kan tänka er att det blev lite kö, professionellt så var det några stycken ifrån Grenserittet som stod med de sponsrade högtryckstvättarna och tvättade så gick rätt smidigt och fick bort det värsta iaf.

Grenserittet gjorde även om nummerlapparna i år på ett föredömligt sätt som även svenska långlopp borde göra. För eftersom man kör med chip behöver ju ingen stå och läsa numret ifrån långt håll. Då är det bättre att skriva namnet stort så medtävlande/mottävlande och publiken kan säga saker och hejja på rätt person. Riktigt kul och klockrent för att säga till någon som ligger i samma klunga något med.

arbete och skor

Började eftermiddagens arbete med att fixa till mina skor. Sidi’s SRSmönster har en tendens att tappa skruv som de sitter med. Trodde jag tappat en och den andra gått av så jag tänkte limma fast mönstret. Nu när jag kollade lite närmare på de så var det bara en träbit i hålet så plockade ur den och plockade av ett par skruv ifrån mina gamla Sidiskor och monterade glatt. Gött att slippa fulmek och få ett par väl fungerande skor igen. Tills jag har råd med ett par Mavic Fury eller kan bli sponsrad med ett par vill säga. Sidi Dragon SRS Carbon som jag har är rätt hårda och svårt att följa foten, Mavicskorna sitter riktigt mjukt men ändå tajt med bra hälgrepp även när de inte har Heel Cup System som Sidi. Skorna är i storlek 42 om ni undrar om vikten.

Sen fortsatte jag med att limma tubdäck.

Mitt arbetsbord för att ha koll på vikten, vet inte om jag kommer behöva miniräknaren men kanske för att kontrollväga de komplett. Började med att stryka på ett lager på lvgdäcken, 16g Pastalilim gick det. Sen fortsatte jag med ett lager på mtbdäcken och ett lager på mtbfälgarna, 24g Vittoria Mastik till de. Imorrn blir det ett lager på varje fälg och ett lager till på mtbdäcken innan de monteras tror jag. Lär sitta fint. Läste igår att däck rullar bättre om man limmar på fälgen än om man limmar på däcket med.

Imorgon vid 11.50 bör ni sitta klistrade vid datorn. Då sänder Freecaster live ifrån mtbtävlingen på Cypern som jag hoppas Alexandra Engen och Emil Lindgren vinner i sina respektive klasser. Länk hittar ni här: Freecaster.tv

skivbromsskruv

informationsinlägg idag känns det som med dessa 2 senaste inläggsrubrikerna. Som ni kan se i det förra inlägget så fattas det en skruv till adaptern, den är på väg ifrån Frankrike nu, skickades innan idag.

Sen om ni kollar på de 2 skruvarna som håller Juicy Ultimateoket så har är det Avid Tri-Align med brickor och grejjer både under och över för att kunna justera oket i vinkel. Avid är de enda som har detta. Varför ska man justera något som ska vara rakt och rätt ifrån fabrik och som fungerar med alla andra bromsok? Varför ska man ha lätt för att sätta oket snett och slita belägg snett istället för rakt?

Jag har mätt och vägt lite och kommit fram till att jag kan spara 6g per broms samt att få oken raka. Hade skruvarna varit i stål istället för titan som det är i nu hade jag kunnat spara mer. De brickorna som sitter mellan ram/gaffel och ok måste sitta där för att oket ska sitta rätt men tar jag bort de andra och byter till kortare skruv så sparar jag som sagt 3g/skruv, 6g/broms, 12g/cykel.

Då kan man köpa sådana här fina Shimano Yumeya YM-BR81skruvar

Finns på Cyclecomponents. säljs 2st/paket för enbart 780kr. 780kr för två M6x15 titanskruvar. Sjukt. Samma butik säljer Syntace titanskruv för 55kr/st (110kr istället för 780kr). Yumeya är ju lurendrejjeri. För nybörjare som inte vågar tänka själva.

För mig blir det 4st M6x20mm Syntace titanskruvar. Ska ni köpa de så var Cyclecomponents billigare än kvickmc.se är. Ett litet tips.

Crossmark och X.0

Idag kom det fina fixarpaketet. Först ur var ett Maxxis Crossmark Exceptiondäck. Vägde in på fina 473g

Hade ett sedan innan så nu är träningshjulen helt klara till mtbn. Inköpsmässigt. Mavic Crossmax SLR med Sram PG-990 11-34kassett, Avid G3 160/140mm skivor, noname kolfiber/titansnabbkopplingar och Maxxis Crossmarkdäck. Just nu sitter det några rätt tråkiga Geaxslangar i men ska stansas när jag väl ska använda cykeln.

Sen plockade jag ur en 140mm XTR bromsskiva för vintercykeln men som nu kommer få åka till Cypern och tävlas med istället då en kompis skiva inte verkar komma i tid. Så den har jag inte vägt. Plockade även ut det kanske hetaste i år. Ett par skoöverdrag ifrån Mavic, gula och riktigt fina. Perfekt för att stila med och skydda skor men ändå visa att de är gula.

Sist men kanske viktigast var en Sram X.0 medium cage bakväxel. Hade beställt en ifrån 2007 då de var billigare men CRC har gjort fel eller så var de slut för i paketet låg en fin växel utav årets modell. Så slipper de 2 extra skruvarna på buren, lite hål i trissorna och titanfjäder och vajerskruv 🙂

Monterade den och fick korta ytterhöljet lite och kapat innerhöljet nu. Än så länge heldraget innerhölje. Någon som vet hur man snyggast och bäst kapar det eller ska jag behålla det heldraget? Fint blev det iaf även om jag än så länge inte monterat Powercordzvajrarna. Vill få allt rätt först.

fun lättning

Idag kom ett brev med julfrimärken på, innehöll givetvis julklappar då. 2 saker varav den ena får ni se idag, den andra troligen imorrn då jag monterat den. Först ut är en ny sadelklämma till mtbn. Fun Works N-light titan 34,9mm:

Var delbetalning för ett par pedaler jag sålde. Till mtbn. Innan satt det en Merida X-Missionklämma på som vägde in på 23g. Så en fin lättning där. Så här ser den ut monterad:

Vet inte om den ska sitta så eller åt andra hållet än, får se lite.

Blir ingen kurs för min del i helgen så januaris sista distanspass var inte det sista. Blir distans om det inte är svinkallt och snöstorm på lördag. Ska bli roligt att cykla ute en gång till denna månaden.